*トータルエンジン [#tda889c9] |~名称|~レア度|~積載量|~耐久度|~重さ|~売却額| |LEFT:|LEFT:|>|>|>|RIGHT:|c |トータルエンジン|★|97.00t|220|52.00t|37500G| |~|★★|101.85t|220|54.60t|45000G| |~|★★★|106.70t|220|57.20t|48750G| |~|★★★★|111.55t|220|59.80t|52500G| |~|★★★★★|t|220|t|G| |トータルエンジンII|★|116.40t|220|42.00t|90000G| |~|★★|122.22t|220|44.10t|108000G| |~|★★★|128.04t|220|46.20t|117000G| |~|★★★★|133.86t|220|48.30t|126000G| |~|★★★★★|t|220|t|G| |トータルエンジンIII|★|139.68t|220|32.00t|187500G| |~|★★|146.66t|220|33.60t|225000G| |~|★★★|153.65t|220|35.20t|243750G| |~|★★★★|160.63t|220|33.60t|262500G| |~|★★★★★|t|220|38.40t|G| |トータルエンジンIV|★|167.62t|220|32.00t|375000G| |~|★★|176.90t|220|33.60t|450000G| |~|★★★|184.38t|220|35.20t|487500G| |~|★★★★|192.76t|220|33.60t|525000G| |~|★★★★★|t|220|38.40t|G| |トータルエンジンV|★|201.14t|220|32.00t|600000G| |~|★★|211.20t|220|33.60t|720000G| |~|★★★|221.25t|220|35.20t|780000G| |~|★★★★|231.31t|220|33.60t|840000G| |~|★★★★★|241.37t|220|38.40t|900000G| **入手法、備考 [#q5fd95e0] -甲羅ドーラ改からドロップ --プロトドーラ、甲羅ドーラ改からドロップするドーラ・コアIIから製造 -非売品 --製造には費用1000G、ドーラ・コアII、ハイテクスクラップ12.00tが必要 --(トータルエンジンII)クルマの改造(改造費12000G) --(トータルエンジンIII)クルマの改造(改造費25000G) --(トータルエンジンIV)クルマの改造(改造費50000G) --(トータルエンジンV)クルマの改造(改造費80000G) **コメント [#jc48a40c] -積載量の数値だけなら超強力ヘヴィパック★5に劣るがこちらの方が軽いため実質の積載量で勝る。