Top / MMR / DATA / 戦車 / シルフィードT
*シルフィードT [#k2b7db40]

**基本情報 [#m5d3b62f]
||最小|初期|最大|h
||~最小|~初期|~最大|h
|~守備力|90|90|117|
|~重量|0.60t|0.60t|0.78t|
|~積載量|>|>|RIGHT:42.00t|
|~重量変動|>|>|RIGHT:±0.06t|
|~販売価格|>|>|RIGHT:*32400G|

**積載量改造 [#baf452b7]
|~ランク|C|B|A|h
|~ランク|~C|~B|~A|h
|~エンジン名|[[シルフィード>../シルフィード]]|''シルフィードT''|[[シルフィードTS>../シルフィードTS]]|
|~積載量|40.00t|42.00t|44.00t|
|~初期重量|0.60t|0.60t|0.60t|
|~改造費|16200G|----|16200G|

**改造増減値 [#da3f658e]
|~ランク|D|C|B|A|h
|~ランク|~D|~C|~B|~A|h
|~守備力|''90''|99|108|117|

**改造費用 [#m76e7236]
|~ランク|D-C|C-B|B-A|h
|~ランク|~D-C|~C-B|~B-A|h
|~守備力アップ|8100|10125|12150|
|~守備力ダウン|8100|10125|12150|

**販売箇所 [#fdbde67a]
-なし

**その他入手法 [#j5573d18]


**コメント [#fd078b3e]
~シルフィードTSへの通過点となるエンジン。改造費用が高い割に積載量の上昇率が低いので改造してまで使う必要があるかは疑問。
シルフィードTSへの通過点となるエンジン。改造費用が高い割に積載量の上昇率が低いので改造してまで使う必要があるかは疑問。