*玄武タービン [#cb62d0b7] **基本情報 [#a6a73391] |~★||~最小|~初期|~最大|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|c |~無し|~積載量|>|>|50.00t| |~|~守備力|75|150|195| |~|~重量|0.70t|1.00t|1.18t| |~|~重量変動|>|>|±0.03t| |>|~馬力強化|>|>|可([[玄武ツインタービン>../玄武ツインタービン]])| |>|~販売価格|>|>|50000G| **改造増減値 [#cae93f38] |Rarity|-|h ||RIGHT:|c |~守備力|7~8| **改造費用 [#m0802520] |>|~フル改造費用(G)|h //|Rarity|-|h ||RIGHT:|c |~守備力|6500| **販売箇所 [#l454d7fd] -&color(,#efdfff){販売パターンB}; 町の店(クルマ用品店) --[[サイドウェイ>MM3/攻略/攻略ガイド/サイドウェイ]] **その他入手法 [#a9ac340e] -なし **コメント [#t993519f] -販売パターンCのビーナスジェットと対になる、店売り最高峰のエンジン。~ とてもエンジンとは思えないほどの守備力と、~ 馬力改造することで店売り最高の積載量を誇るのが特徴。 -サイドウェイに着くころは滅茶苦茶値が張るが、無改造状態でも[[ルドルフ可変バルブ>../ルドルフ可変バルブ]]と同等の積載量なので~ ルドルフを買う余裕があるなら少々無理して買ってしまっても良く、最後まで使えるため無駄にならない。 -ビーナスジェットと比べると、 積載量はエンジン自体の重量の関係でビーナスジェットの方に軍配が上がるが、~ こちらのほうが総改造費が50000G安く、さらにサイドウェイで購入可能。~ どちらも優秀なエンジンなのは間違いないだろう。