デス13 †
基本情報 †
| 命中率(％) | 回避率(％) | 守備力 | 重量 | 重量変動 |
|---|
| レア度 | 最少 | 初期 | 最大 | 最少 | 初期 | 最大 | 最少 | 初期 | 最大 | 最少 | 初期 | 最大 |
|---|
| - | 7 | 13 | 50 | 7 | 13 | 50 | 28 | 113 | 197 | 0.06(0.02)t | 0.13t | 0.26t | ±0.00t〜0.01t |
| 特性 | なし | 販売価格 | 1300G |
|---|
改造費用 †
| 命中率 | 回避率 | 守備力 |
|---|
| レア度 | ダウン | アップ | ダウン | アップ | ダウン | アップ |
|---|
| 無印 | 4250 | 79250 | 4250 | 79250 | 24250 | 24250 |
販売箇所 †
タイシャー(販売パターンB)
その他入手法 †
コメント †
- 改造の上限が非常に高いが、先に重量制限に引っ掛かり易い。
命中を50に上げるだけでもどこかをダウン改造する必要がある。
- パターン限定品ではあるが特性なし1トン未満のCユニットの中でダントツ。
命中率、回避率、防御力すべてを最大まであげることはできないが重量0.30t以下で改造しだいでかなり尖った性能にできる。
特性の必要ないクルマにとりあえず積んで性能の底上げするにはうってつけ。
問題があるとすればフル改造費用が122,750Gと1週目入手可能になったばかりだと高額なこと。
- 命中や回避で比較対象になるのはダロス1000や母トロン
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