サンダードライブ † 
基本性能 †
| 名称 | レア度 | 積載量 | 特性 | TechLV | 重さ | 守備 |
|---|
| サンダードライブ | 無印 | 85.00t | ツインボーナス | 15 | 4.00t | 50 | | ★ | 89.25t | 4.20t | 52 | | ★★ | 93.50t | 4.40t | 55 | | ★★★ | 102.00t | 4.80t | 60 | | サンダードライブ改 | 無印 | 90.00t | ツインボーナス | 17 | 5.00t | 50 | | ★ | 94.50t | 5.25t | 52 | | ★★ | 99.00t | 5.50t | 55 | | ★★★ | 108.00t | 6.00t | 60 | | サンダードライブZ | 無印 | 95.00t | ツインボーナス | 19 | 6.00t | 50 | | ★ | 99.75t | 6.30t | 52 | | ★★ | 104.50t | 6.60t | 55 | | ★★★ | 114.00t | 7.20t | 60 | | ★★★+99 | 170.43t | 7.20t | 60 |
入手法、備考 †
- クラウドクラーケンからドロップ
- 非売品
- (改)クルマの改造(改造費250000G)
- (改→Z)クルマの改造(改造費300000G)
- (無印→Z)クルマの改造(改造費550000G)
コメント †
- 一応最大まで改造するとツインボーナス持ちでは最強のエンジン……ではあるのだが、クラウドクラーケンと戦えるのは最低でも4周目（難易度スーパークリア以降）。
いかんせん入手時期が遅すぎて、本領を発揮する2個目を入手する頃には、最強エンジンのインフィニティが現れる頃だったり……。
- また、エンジンの中ではかなり守備力が低めなのが欠点。
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