タイガータービンII † 
基本情報 †
| 積載量 | 守備力 | 重量 | 重量変動 | 販売価格 |
|---|
| レア度 | 最小 | 初期 | 最大 | 最小 | 初期 | 最大 |
|---|
| ★3 | 36.00t | 19 | 78 | 120 | 1.65t | 3.00t | 3.99t | ±0.09t | *73000G |
| ★4 | 37.50t | 20 | 81 | 125 | 1.71t | 3.12t | 4.14t | ±0.09〜0.10t |
| ★5 | 39.00t | 21 | 84 | 130 | 1.78t | 3.25t | 4.32t |
| ★6 | 42.00t | 18 | 91 | 140 | 1.82t | 3.50t | 4.65t | ±0.10〜0.11t |
| ★7 | 45.00t | 19 | 97 | 150 | 1.95t | 3.75t | 4.98t | ±0.11〜0.12t |
| 特性 | 戦車ボーナス | 馬力強化 | 可(タイガータービンIII : 100000G) |
|---|
改造費用 †
| 守備力 |
|---|
| レア度 | ダウン | アップ |
|---|
| ★3 | 3635 | 2135 |
| ★4 |
| ★5 |
| ★6 | 4010 |
| ★7 |
販売箇所 †
その他入手法 †
コメント †
タイガータービンに第一段階の
改造をほどこしたエンジン。
- タイガータービンの1ランク上のエンジンで
守備力は勿論、重量も一切変わらない特徴を持つ。
それでいて積載量は6t増加し、戦車タイプのシャシーであれば
83.8tまで膨れ上がるので実に頼りになる。
- が、馬力改造にかかる資金がこの時期にしては
かなりキツイ金額であるのも確かで、早期に実現するのは少々厳しいものがあるか。
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