MMX/FAQ のバックアップ(No.4)

FAQ †

基本的な攻略に関しては攻略基本情報を参照してください。
ストーリー上の攻略に関しては攻略ルートを参照してください。
敵やアイテムなどのデータに関しては攻略ガイドかDATAを参照してください。
バグに関してはバグ・裏技集を参照してください。

いわゆるハクスラ・トレハン要素に特化したゲーム。モンスターを倒し続け強力な武器を作り出し強くなることや、-カッコイイ戦車装備コーディネートしたり、難易度上げて（任意上下可能）超強敵に挑んだりするのが面白い人向け。
２周目以降はストーリーを全カットする「ハンターモード」が解禁され、よりゲーム部分に特化できる。
それ以外の要素はそぎ落とされているので、それ以外を求める人にはうすあじかも。

慣れないうちはクルマごとの役割分担を心掛ける。
序盤（おチビちゃん撃破まで）はとにかく1台を優先的に強化するのをオススメ。特に10式改なら重武装とEシールドを両立しやすい。
- 賞金首戦は2台に分乗するより、2人乗りするほうが結果的に強力な兵器でたくさん攻撃できる。
中盤以降はラッシュ仕様のクルマを1台ずつ作成することを目指そう。特性チップを駆使するのもひとつの道。
- キャノンラッシュ仕様：WANTED・BOSS戦のダメージディーラー役、射撃モードでの一撃撃破を狙うもよし。
- バルカンラッシュ仕様：雑魚戦メイン。必要に応じてS-Eラッシュ役のサブとしてシールド破壊に貢献。装備の作り置きはきっちりと。
- S-Eラッシュ仕様：WANTED・BOSS戦のシールド破壊役。シールド破壊後はキャノンラッシュ役のサポート。属性武器は複数用意し、敵に寄って付け替える。
終盤のWANTED戦はバルカンラッシュだとダメージに乏しいため、雑魚戦専用と割り切ろう。
- WANTED戦はキャノンラッシュ2：S-Eラッシュ1の編成（あるいは逆）だと戦いやすいかも。手数で何とかなるケースも珍しくない。
- クルマは2台用意しても、1台に2人乗りでもどちらでもOK、改造費用と相談しよう。

弱点属性で攻める。
- カーソル合わせR1で弱点属性を調べられる。
シールド破壊を狙う。与ダメージ増加＆レアドロ率増加。
- 画面上部中央にある表示属性の攻撃を当てるとシールド耐久を削れる。
- 対応属性S-EをそろえてS-Eラッシュが手っ取り早い。
迎撃されているかも？
- エフェクトは見えるがダメージ表示やMISS表示が出ない場合、迎撃されている。
- 武器の説明文を見て、迎撃されづらい／されないタイプの武器を選ぶ。
レベルを上げよう。戦車戦なら運転レベル、生身戦なら戦闘レベルが大きく影響する。
- 運転レベルを上げるなら職業ハンター。戦闘レベルはギャングスタかソルジャー。
- 出現場所と不釣合いな強敵も存在する。そういう相手は強くなってから挑もう。

東京砂漠のころはまだ大して稼げないので、アイテム回収してサクサク進めたほうが良い。
隅田川ドライアウトのリメインズ「防衛軍両国支部」に出現するギョロイドキングを狩る。
- 冷気でシールドを割れば目的のブツ「キングのかんむり」が取りやすくなる。ついでのギョロバーナーも便利。
台東防衛特区の各リメインズでレアドロップ狙い。ただし鬼子母神のトコだけは強さの割に金策としては微妙。
- 夜はラッキーマウスが出現する。稼ぎに使うならわざと接敵し、1ターン目の仲間呼びを願って後攻バルカンラッシュをお見舞い。
都心砂漠まで来たら六本木バベル・ベスターポート南西のクレーターで亡霊戦車狩り。死神戦車は別にいい、という人は夜に徘徊するとよい。
- 素材3つがカンストしたり亡霊キャノンが溜まりすぎたら売却することで改造費用ザクザク。亡霊キャノンはキャノンラッシュ用にもなる。

「トラベル」で表示されるマップは、通常ベスターポートの名前が記載されていますが、△ボタンで地名に切り替えることが出来ます。
また地名を選択すると最寄りのベスターポートに飛んでくれます。

99まで上げてレベルメタフィンで限界を超えるなら些細な事だが、「復讐の左手」でわざとマヒすれば抑制は可能。