V48コング †
基本情報 †
★ | | 最小 | 初期 | 最大 |
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無し | 積載量 | 56.00t |
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守備力 | 50 | 100 | 150 |
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重量 | 0.70t | 1.00t | 1.30t |
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重量変動 | ±0.03t |
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| | | | | ★ | 積載量 | 58.80t |
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守備力 | 52 | 105 | 147 |
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重量 | 0.73t | 1.05t | 1.30t |
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重量変動 | ±0.03〜0.04t |
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| | | | | ★★ | 積載量 | 61.60t |
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守備力 | 55 | 110 | 148 |
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重量 | 0.77t | 1.10t | 1.33t |
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重量変動 | ±0.03〜0.04t |
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| | | | | ★★★ | 積載量 | 67.20t |
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守備力 | 60 | 120 | 150 |
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重量 | 0.84t | 1.20t | 1.38t |
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重量変動 | ±0.03〜0.04t |
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馬力強化 | 可(V66コング) |
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販売価格 | *82880G |
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改造増減値 †
改造費用 †
フル改造費(G) |
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Rarity | - | ★ | ★★ | ★★★ | 守備力 | 21500 | 11500 | 9000 | 4000 |
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販売箇所 †
その他入手法 †
コメント †
- 入手時期がほぼ最終盤とはいえ、確実に入手できる歴代強エンジン。
★の有無で積載量にかなりの差がでるので出来れば★★★を狙いたいところ。
次のV66コングへは27120Gも改造費がかかるがこれを取得できるならお金の心配はしなくていいだろう。
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